پیچک

معرفي دستگاه کوره زغال صنعتي و انواع آن

    دستگاه کوره زغال صنعتي جداره اي

اين دستگاه که معروف به دستگاه توليد زغال کبابي است، به منظور توليد زغال مخصوص کباب به کار گرفته مي شود. در صورتي که تصميم به توليد زغال کبابي گرفتيد و جهت راه اندازي خط توليد آن با استفاده از اين نوع کوره اقدام کرديد، به دليل فروش مناسب و با توجه به افزايش تقاضايي که زغال کبابي در بازار دارد، يکي از کسب و کارهاي موفق به شمار مي آيد.

    دستگاه کوره زغال صنعتي G+

دستگاه زغال G+ از نسل جديد کوره هاي بدون کف بوده و داراي ويژگي هاي زير مي باشد:

1- برخورداري از دماي کاملاً يکنواخت از کف تا سقف

2- اين کوره تنها کوره بدون کف و بدون حفاظ حرارتي است.

3- داراي طراحي کاملاٌ صنعتي و مهندسي شده مي باشد.

4- به دليل داشتن فضاي زياد، در همه نقاط بارگير کوره، گردش گرما از تناسب لازم برخوردار مي باشد.

5- بکارگيري علوم متالوژي در طراحي و ساخت آن

6- حرارت دهي به چوب ها به شکلي پيوسته و بي وقفه، جهت توليد زغال صورت مي گيرد.

7- براي اين نوع کوره ها عدم شکستگي زغال توليدي را مي توان تا 100 درصد در نظر گرفت.

8- برخورداري از عملکرد پرتابي گرما، براي چوب هاي قرار گرفته در لابه لاي چوب هاي ديگر به منظور حرارت دهي مناسب به آنها

9- دارا بودن سيستم کنترل فشار، در مواقع افزايش فشار کوره يکي از خصوصيات اين دستگاه مي باشد.

10- داراي کارايي 100 درصدي در فرايند گازگيري کامل زغال هاي توليدي

11- برخورداري از اجراي آتشکده حرارتي، و بدون نياز به چيدمان براي آن مي باشد.

12- در صورت خاموشي مشعل ها، به دليل دارا بودن منبع ذخيره حرارت، به شکلي يکنواخت به چوب ها حرارت دهي مي شود.

13- زغال توليد شده توسط اين کوره کاملاً بدون خامي بوده و در اين زمينه از کارايي 100 درصدي برخوردار است.

14- اين دستگاه، امکان پخت چوب در اندازه هاي مختلف را به صورت همزمان و در کنار هم فراهم کرده به گونه اي که مي توان از چوب کبريت يا برگ درخت همراه با تنه درخت، بدون ايجاد کمترين افتي در کيفيت و بدون کوچکترين ترک و شکستگي، زغال توليد نمود.

 
 منبع : دستگاه کوره زغال صنعتي جدارهاي

نامزدهاي نود و سومين دوره جوايز سينمايي اسکار در شاخه هاي مختلف معرفي شدند.

به گزارش ايسنا، فهرست نامزدهاي نود سومين دوره جوايز سينمايي اسکار در حالي اعلام شد که فيلم «منک» ساخته «ديويد فينچر» که روايتي از پشت پرده ساخت فيلم «همشهري کين» است، توانست با کسب نامزدي در ?? شاخه پيشتاز اين جوايز نام بگيرد و فيلم هاي «سرزمين آواره ها»، «پدر»، «يهودا و مسيح سياه»، «ميناري»، «بلک باتم ما ريني» و «دادگاه شيکاگو ?» نيز هر کدام در شش شاخه نامزد کسب جايزه شناخته شدند.

فيلم «خورشيد» ساخته مجيد مجيدي که به عنوان نماينده سينماي ايران توانسته بود به جمع ?? نامزد اوليه شاخه بهترين فيلم غيرانگليسي زبان راه يابد در نهايت از راه يابي به جمع نامزدهاي نهايي اين شاخه بازماند.

اما رامين بحراني فيلمساز ايراني-آمريکايي براي فيلم  «ببر سفيد» نامزد اسکار در شاخه بهترين فيلمنامه اقتباسي شد.

براي مطالعه ي ادامه ي اين مقاله به سايت خبري مونو نيوز مراجعه كنيد
منبع:مونو نيوز

تب رانندگي و به آغوش کشيدن يک خودروي کراس اوور ، خودروسازان برجسته جهان را مجبور کرده است که هر ساله نمونه اي از اين کلاس محبوب اتومبيل را در سبد خودروهاي خود داشته باشند.

به گزارش ايسنا ، کراس اوورها در گذشته براي سفرهاي مهيج جاده اي مورد استفاده قرار مي گرفتند ، اما امروزه با توليد انواع لوکس ، بيشتر جوانان اين اتومبيل ها را براي رانندگي در داخل شهر به سدان ترجيح مي دهند. در سال هاي اخير شرکت هاي بزرگ خودروسازي با طراحي و ساختارشکني متفاوت سعي در جلب مشتري داشته اند. نيسان با توليد جوک بنيانگذار بخش جديدي در صنعت خودرو شد. ظاهر نامتعارف و متنوع خودرو و نحوه استقبال از آن باعث شد ساير خودروسازان با چنين طرح هايي روبرو شوند. در اين ميان ، چند اتومبيل بيش از بقيه پرورش يافته اند: تويوتا با مدل CHR ، رنو با کپچر ، پژو با 2008 و سانگيانگ با تيوولي از جمله خودروهايي هستند که در کشورمان از شوخي هاي نيسان آشنا و قدرتمند به حساب مي آيند.

 
نيسان در رقابت با آسيايي هاي درجه يک شوخي مي کند!

آنچه در ابتدا با نيسان يک شوخي است تخيل و زمان پخش متفاوت آن هم جنبه مثبت و هم انتقادي دارد. البته طرفداران اين خودرو به دليل فروش بسيار خوب قطعاً از وزن بيشتري برخوردار هستند. نيسان جوک ها را در سه نوع Skypack ، Sport و Platinum با اختلاف قدرت موتور و گزينه هاي مختلف معرفي کرد. نيسان جوک از کيفيت ساخت بسيار بالايي برخوردار است.

کابين اسپرت اين خودرو با شباهت بسيار زياد آن به موتورهاي رالي ، از هيجان و سرعت سرريز است. نيسان تقريباً بيشتر گزينه هاي اتومبيل لوکس مانند کروز کنترل ، دوربين ديد عقب و سنسورهاي مختلف هشدار دهنده نقطه کور را که بين خطوط لبه و سقف Panorauma حرکت مي کنند براي شوخي در نظر گرفته است. از نظر ايمني ، نيسان يک شوخي 5 ستاره از موسسه Euro NCAP دريافت کرد که نشان دهنده سطح بالاي ايمني آن است.

جوک در تيپ هاي Skypack و Platinum داراي يک موتور 1.6 ليتري با قدرت 117 اسب بخار قدرت است و در نسخه اسپرت با يک موتور 1.6 ليتري 190 اسب بخار قدرت ارائه مي دهد که قابل مقايسه نيست. اگر سوال در مورد طراحي ظاهري را با سليقه در نظر بگيريم ، قيمت بالاي و محدود بودن خدمات پس از فروش اين خودرو در ايران را مي توان از نقاط ضعف آن دانست. از طرف ديگر ، خودروساز ژاپني تويوتا با نيسان جوک وارد رقابت با CHR شده است. تويوتا CHR علي رغم شباهت هاي زيادي که با شکل طراحي نيسان جوک دارد ، خودروي زيبايي به نظر مي رسد. مانند ساير محصولات تويوتا ، کيفيت مواد و عملکرد فني نکته مهم و مثبت Toyota CHR است.

ليست کاملي از گزينه ها و سنسورهاي مختلف اين خودرو ، از جمله سيستم پيشگيري از تصادف با رادار موج کوتاه ، سيستم تشخيص علائم راهنمايي و رانندگي و کنترل خودکار در سرپايي و سربالايي نمونه هايي است که در نيسان جوک يافت نمي شود. در قلب تويوتا CHR يک موتور 1.2 ليتري 115 اسب بخاري و يک موتور هيبريدي 122 اسب بخاري وجود دارد که مي تواند ضعيف تر از موتور نيسان جوک باشد ، اما تويوتا با يک نمونه اوليه هيبريدي از ماشين جک پات را چرخانده است.

عيب تويوتا CHR قيمت بسيار بالاي خودرو است که حتي از نيسان جوک نيز گران خواهد بود. اما در کنار اين دو آسيايي پر سر و صدا ، ما يک خودروساز کره اي را داريم که با کراس اوور هاچ بک خود يک رقيب بزرگ است. سانگ يانگ تيوولي يک ماشين جمع و جور محبوب است که شايد طراحي خاصي متفاوت از شوخي هاي CHR و نيسان نداشته باشد اما در کلاس خود يک ماشين زيبا و متفاوت است. تقريباً بيشتر گزينه هاي لوکس رفاه اتومبيل در Tivoli نيز ديده مي شود و از اين نظر ، در مقايسه با رقبا چندان نتيجه نمي گيرد. پيشرانه 1.6 ليتري با قدرت 128 اسب بخار و شتاب خوب از طريق بدنه تيوولي نويد يک ماشين قدرتمند و تيز را مي دهد. تنها نقطه ضعف سنگيانگ تيوولي ارتفاع کم ماشين از سطح زمين است. اما دست برنده اين خودرو قيمت مناسب آن است که باعث رونق آن در بازار فروش خودرو شده و با نيسان جوک و تويوتا CHR که قيمت هاي نجومي دارند رقابت مي کند.

 
با اروپايي هاي شناخته شده رقابت کنيد

در زير ، وقتي چندين نمونه از شوخي هاي نيسان در ديوار تهران و ساير وب سايت هاي خريد و فروش خودرو را بررسي مي کنيم ، در اين کلاس اتومبيل نام هاي اروپايي نيز پيدا مي کنيم. رنو کپچر و پژو 2008 از رقباي اروپايي و شناخته شده نيسان جوک هستند. در بحث ظاهر ، اين دو خودرو قطعاً در برابر ظرافت و طراحي خاص نيسان جوک حرفي براي گفتن ندارند. رنو کپچر از گزينه هاي رفاهي چيزي کم ندارد و بيشتر گزينه هاي اين کلاس از وسايل نقليه براي همين منظور طراحي شده اند.

اما نکته قابل توجه در مورد اين خودرو ، صرفه جويي در مصرف سوخت بسيار خوب و کيفيت ساخت آن است. موتور e خودرو با حجم 1.2 ليتر قدرت 120 اسب بخار دارد. از معايب رنو کپچر استفاده از مواد پايين در کابين است که در مقايسه با کيفيت مواد نيسان ضعف بزرگي محسوب مي شود. بر خلاف پژو 2008 ، نيسان جوک ديگر رقيب فرانسوي ، نيسان جوک با طراحي زيبا و کاملاً شبيه آن ، اگر پژو در تجهيز گزينه هاي رفاهي خودرو کمي عملي تر بود ، مي توانست رقيب سرسخت نيسان جوک باشد. پژو 2008 مجهز به موتور 1.6 ليتري با قدرت 163 اسب بخار است که نکته مهمي است. نقطه قوت پژو 2008 قيمت مناسب آن در مقايسه با نيسان جوک ، مصرف سوخت کم و شتاب بسيار خوب خودرو است اما اين خودروي زيبا در بحث گزينه هاي رفاهي در مقابل شوخي هاي نيسان حرفي براي گفتن ندارد.

منبع : خريد و فروش خودرو در سايت ديوار

تب رانندگی و به آغوش کشیدن یک خودروی کراس اوور ، خودروسازان برجسته جهان را مجبور کرده است که هر ساله نمونه ای از این کلاس محبوب اتومبیل را در سبد خودروهای خود داشته باشند.

به گزارش ایسنا ، کراس اوورها در گذشته برای سفرهای مهیج جاده ای مورد استفاده قرار می گرفتند ، اما امروزه با تولید انواع لوکس ، بیشتر جوانان این اتومبیل ها را برای رانندگی در داخل شهر به سدان ترجیح می دهند. در سال های اخیر شرکت های بزرگ خودروسازی با طراحی و ساختارشکنی متفاوت سعی در جلب مشتری داشته اند. نیسان با تولید جوک بنیانگذار بخش جدیدی در صنعت خودرو شد. ظاهر نامتعارف و متنوع خودرو و نحوه استقبال از آن باعث شد سایر خودروسازان با چنین طرح هایی روبرو شوند. در این میان ، چند اتومبیل بیش از بقیه پرورش یافته اند: تویوتا با مدل CHR ، رنو با کپچر ، پژو با 2008 و سانگیانگ با تیوولی از جمله خودروهایی هستند که در کشورمان از شوخی های نیسان آشنا و قدرتمند به حساب می آیند.

 
نیسان در رقابت با آسیایی های درجه یک شوخی می کند!

آنچه در ابتدا با نیسان یک شوخی است تخیل و زمان پخش متفاوت آن هم جنبه مثبت و هم انتقادی دارد. البته طرفداران این خودرو به دلیل فروش بسیار خوب قطعاً از وزن بیشتری برخوردار هستند. نیسان جوک ها را در سه نوع Skypack ، Sport و Platinum با اختلاف قدرت موتور و گزینه های مختلف معرفی کرد. نیسان جوک از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار است.

کابین اسپرت این خودرو با شباهت بسیار زیاد آن به موتورهای رالی ، از هیجان و سرعت سرریز است. نیسان تقریباً بیشتر گزینه های اتومبیل لوکس مانند کروز کنترل ، دوربین دید عقب و سنسورهای مختلف هشدار دهنده نقطه کور را که بین خطوط لبه و سقف Panorauma حرکت می کنند برای شوخی در نظر گرفته است. از نظر ایمنی ، نیسان یک شوخی 5 ستاره از موسسه Euro NCAP دریافت کرد که نشان دهنده سطح بالای ایمنی آن است.

جوک در تیپ های Skypack و Platinum دارای یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 117 اسب بخار قدرت است و در نسخه اسپرت با یک موتور 1.6 لیتری 190 اسب بخار قدرت ارائه می دهد که قابل مقایسه نیست. اگر سوال در مورد طراحی ظاهری را با سلیقه در نظر بگیریم ، قیمت بالای و محدود بودن خدمات پس از فروش این خودرو در ایران را می توان از نقاط ضعف آن دانست. از طرف دیگر ، خودروساز ژاپنی تویوتا با نیسان جوک وارد رقابت با CHR شده است. تویوتا CHR علی رغم شباهت های زیادی که با شکل طراحی نیسان جوک دارد ، خودروی زیبایی به نظر می رسد. مانند سایر محصولات تویوتا ، کیفیت مواد و عملکرد فنی نکته مهم و مثبت Toyota CHR است.

لیست کاملی از گزینه ها و سنسورهای مختلف این خودرو ، از جمله سیستم پیشگیری از تصادف با رادار موج کوتاه ، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و کنترل خودکار در سرپایی و سربالایی نمونه هایی است که در نیسان جوک یافت نمی شود. در قلب تویوتا CHR یک موتور 1.2 لیتری 115 اسب بخاری و یک موتور هیبریدی 122 اسب بخاری وجود دارد که می تواند ضعیف تر از موتور نیسان جوک باشد ، اما تویوتا با یک نمونه اولیه هیبریدی از ماشین جک پات را چرخانده است.

عیب تویوتا CHR قیمت بسیار بالای خودرو است که حتی از نیسان جوک نیز گران خواهد بود. اما در کنار این دو آسیایی پر سر و صدا ، ما یک خودروساز کره ای را داریم که با کراس اوور هاچ بک خود یک رقیب بزرگ است. سانگ یانگ تیوولی یک ماشین جمع و جور محبوب است که شاید طراحی خاصی متفاوت از شوخی های CHR و نیسان نداشته باشد اما در کلاس خود یک ماشین زیبا و متفاوت است. تقریباً بیشتر گزینه های لوکس رفاه اتومبیل در Tivoli نیز دیده می شود و از این نظر ، در مقایسه با رقبا چندان نتیجه نمی گیرد. پیشرانه 1.6 لیتری با قدرت 128 اسب بخار و شتاب خوب از طریق بدنه تیوولی نوید یک ماشین قدرتمند و تیز را می دهد. تنها نقطه ضعف سنگیانگ تیوولی ارتفاع کم ماشین از سطح زمین است. اما دست برنده این خودرو قیمت مناسب آن است که باعث رونق آن در بازار فروش خودرو شده و با نیسان جوک و تویوتا CHR که قیمت های نجومی دارند رقابت می کند.

 
با اروپایی های شناخته شده رقابت کنید

در زیر ، وقتی چندین نمونه از شوخی های نیسان در دیوار تهران و سایر وب سایت های خرید و فروش خودرو را بررسی می کنیم ، در این کلاس اتومبیل نام های اروپایی نیز پیدا می کنیم. رنو کپچر و پژو 2008 از رقبای اروپایی و شناخته شده نیسان جوک هستند. در بحث ظاهر ، این دو خودرو قطعاً در برابر ظرافت و طراحی خاص نیسان جوک حرفی برای گفتن ندارند. رنو کپچر از گزینه های رفاهی چیزی کم ندارد و بیشتر گزینه های این کلاس از وسایل نقلیه برای همین منظور طراحی شده اند.

اما نکته قابل توجه در مورد این خودرو ، صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار خوب و کیفیت ساخت آن است. موتور e خودرو با حجم 1.2 لیتر قدرت 120 اسب بخار دارد. از معایب رنو کپچر استفاده از مواد پایین در کابین است که در مقایسه با کیفیت مواد نیسان ضعف بزرگی محسوب می شود. بر خلاف پژو 2008 ، نیسان جوک دیگر رقیب فرانسوی ، نیسان جوک با طراحی زیبا و کاملاً شبیه آن ، اگر پژو در تجهیز گزینه های رفاهی خودرو کمی عملی تر بود ، می توانست رقیب سرسخت نیسان جوک باشد. پژو 2008 مجهز به موتور 1.6 لیتری با قدرت 163 اسب بخار است که نکته مهمی است. نقطه قوت پژو 2008 قیمت مناسب آن در مقایسه با نیسان جوک ، مصرف سوخت کم و شتاب بسیار خوب خودرو است اما این خودروی زیبا در بحث گزینه های رفاهی در مقابل شوخی های نیسان حرفی برای گفتن ندارد.

منبع : خرید و فروش خودرو در سایت دیوار

کنترل کولر گازی کریر آنلاین شو کنترل کولر گازی کریر برای انواع کولرهای گازی حامل تولید و طراحی شده است. این محصول در دو مدل سرمایش و گرمایش در بازار موجود است. صفحه داخلی آن از طراحی براق و چشم نوازی برخوردار است و به عنوان دمنده باد عمل می کند. از یک فیلتر برای بهبود کیفیت هوا در صفحه داخلی استفاده می شود. یکی از مزایای کنترل کولر گازی حامل این است که کنترل خوب است و دکمه های آن خوب است. این نوع کولرها مانند سایر دستگاه های موجود در بازار دارای تهویه مطبوع با کیفیت هستند. این کولرها قدرت زیادی برای دمیدن باد در هوا و خنک شدن فضا به خوبی دارند. کولر گازی کریر مانند سایر کولرهای گازی اسپلیت دارای دو قسمت خارجی و داخلی است که از قسمت خارجی آن برای خنک سازی گاز استفاده می شود. داشتن یک کنترل از راه دور برای تنظیم آسان و هر چه بهتر دستگاه مهم است. Carrier یکی از موفق ترین تولید کنندگان تجهیزات برودتی است که در زمینه تهویه مطبوع بسیار موفق است. قیمت کنترل کولر گازی کریر قیمت کنترل کولر گازی حامل در فروشگاه کنترل بازار بسیار مناسب است زیرا ما با حذف واسطه ها محصول را مستقیماً در اختیار شما قرار می دهیم. شما می توانید این محصول را به صورت جداگانه یا عمده سفارش دهید و در صورت اقامت در تهران ، محصول با پیک برای شما ارسال می شود و اگر در سطح شهر زندگی می کنید ، از طریق پست پیشتاز برای شما ارسال می شود.